美國當日下游網(wǎng)站稱：美國煉油商面臨汽油和中餾分燃料（噴氣燃料、取暖油、煤油和柴油）需求前景分化，汽油需求下降，中餾分油需求上升。汽油和中餾分油的消費量受近期經(jīng)濟衰退影響而下降，但汽油降幅較小。今年一月至七月，中餾分油消費量與上年同期相比增長了百分之二，而同期汽油消費量持平。 　　由于輕型汽車燃油效率標準提高，以及二零零七年美國能源獨立與安全法案要求推廣可再生車用燃料的實施，未來至少5年內(nèi)石油基汽油的消費量將可能下降。美國能源情報署（EIA）二零一零年能源展望預計二零一零年至二零一五年美國汽油消費量（包括調(diào)和乙醇）增長相對平緩，這也表明一旦增加調(diào)入汽油的乙醇用量，石油基汽油的需求將減少。而中餾分油消費量將在很長一段時期內(nèi)持續(xù)增長，二零一零年至二零一五年的年均增速為百分之一點六。在這個預測中，重型汽車的燃油效率相比輕型汽車燃油效率的提高幅度要小。 　　還有，近期美國中餾分油出口形勢很好。由于全球需求增長，中餾分油價格上升，二零零八年美國從中餾分油凈進口國轉(zhuǎn)變?yōu)橹叙s分油凈出口國，大部分產(chǎn)品銷往歐洲和拉美市場�；谥叙s分油消費量增長的預期，即使沒有在現(xiàn)有規(guī)劃之外進行大規(guī)模投資，收率提高的潛力也能使美國煉油商適應正在變化的需求格局以及未來至少5年內(nèi)餾分油出口增長的需求。