作為世界第二大石油消費(fèi)國(guó)和的石油進(jìn)口國(guó)，驅(qū)動(dòng)中國(guó)石油進(jìn)口和消費(fèi)增長(zhǎng)的內(nèi)在原因是什么？未來中國(guó)的石油形勢(shì)將會(huì)如何演變？保障石油安全的對(duì)策和措施，如何具有針對(duì)性并能發(fā)揮出應(yīng)有的效果？要回答好這些問題，就必須對(duì)于中國(guó)的石油消費(fèi)形勢(shì)有清晰的認(rèn)識(shí)和理解，必須找出中國(guó)石油消費(fèi)的內(nèi)在規(guī)律。依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，以2000年以來的20多年為時(shí)間周期，通過統(tǒng)計(jì)分析，本文將在理清中國(guó)石油消費(fèi)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，努力歸納出中國(guó)石油消費(fèi)可能的內(nèi)在增長(zhǎng)規(guī)律及其動(dòng)力，從而為國(guó)家石油安全的政策制訂和對(duì)策舉措，提供較為堅(jiān)實(shí)的數(shù)字和科學(xué)的基礎(chǔ)。本文的五點(diǎn)主要結(jié)論考慮到本文是一篇萬(wàn)字以上的長(zhǎng)篇論文，尤其是文章的主體，即后五部分，都是基于20多年數(shù)字的統(tǒng)計(jì)對(duì)比分析，有9幅圖和數(shù)據(jù)表，文章非�？菰铮�閱讀時(shí)既費(fèi)時(shí)間更費(fèi)精力。為此，從閱讀的友好性考慮，我們特將本文的結(jié)論，精煉并概括放在文章的前面，閱讀了這一部分的內(nèi)容，就基本上可以了解本文的核心結(jié)論。如有興趣或希望從專業(yè)的角度，進(jìn)一步了解本文的數(shù)據(jù)、分析方法、分析過程及其結(jié)論，則可以詳細(xì)地閱讀本文后六個(gè)部分的內(nèi)容。通過20多年數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，關(guān)于中國(guó)石油消費(fèi)的形勢(shì)，我們的主要結(jié)論有以下五點(diǎn)：一是，2000年以來的20多年，是中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)迅速的時(shí)期，這一期間中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)的數(shù)量和速度，在世界石油工業(yè)史上非常罕見。2023年，中國(guó)作為世界上石油消費(fèi)增量國(guó)家的地位，仍沒有改變。二是，中國(guó)的原油消費(fèi)，主要用于煉油廠的加工煉制。除原油外，燃料油也是中國(guó)煉油廠的重要原料來源。中國(guó)煉油廠的實(shí)際加工量，高于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的原油加工規(guī)模，應(yīng)包括原油和燃料油兩個(gè)部分。三是，汽油、柴油和煤油三大成品油，占中國(guó)石油消費(fèi)的一半以上；如再加上燃料油、液化石油氣，則五大石油產(chǎn)品合計(jì)超過中國(guó)石油消費(fèi)的三分之二。四是，工業(yè)、交通運(yùn)輸和居民生活三大領(lǐng)域，是中國(guó)石油消費(fèi)的主要構(gòu)成部分，占石油消費(fèi)總量的85%左右。其中，工業(yè)、交通運(yùn)輸兩大行業(yè)，既是中國(guó)石油消費(fèi)的主要構(gòu)成部分，也是中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)的主要來源，其中工業(yè)領(lǐng)域的作用大于交通領(lǐng)域。五是，從三大成品油品種看，中國(guó)的柴油消費(fèi)已于2015年達(dá)到階段的高峰，但汽油、煤油的仍處于增長(zhǎng)之中，其中煤油消費(fèi)的增長(zhǎng)速度是三大油品中快的，而且無(wú)論是2021年還是2023年的煤油消費(fèi)數(shù)量，都沒有恢復(fù)到2019年的水平。關(guān)于數(shù)據(jù)來源和樣本時(shí)間選取等的說明依據(jù)國(guó)家政府部門公布的2023年有關(guān)數(shù)據(jù)，雖然可以從總體上了解當(dāng)下中國(guó)石油形勢(shì)的概貌，但它不能回答中國(guó)石油形勢(shì)的內(nèi)在規(guī)律和未來長(zhǎng)期趨勢(shì)。為理清中國(guó)石油消費(fèi)的構(gòu)成，分析總結(jié)出中國(guó)石油消費(fèi)的內(nèi)在增長(zhǎng)規(guī)律，回答可能的中國(guó)石油消費(fèi)未來長(zhǎng)期趨勢(shì)，其分析的時(shí)間周期要有一定的跨度，數(shù)據(jù)要權(quán)威、連續(xù)并成體系。更為重要的是，2020至2022年的三年新冠疫情，很多數(shù)據(jù)出現(xiàn)了扭曲，從長(zhǎng)時(shí)間周期的規(guī)律角度看，存在著較大的統(tǒng)計(jì)學(xué)誤差，不能據(jù)此得出較為科學(xué)的結(jié)論�；�于以上原則，本文分析采用的數(shù)據(jù)，主要來源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)中的國(guó)家數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)，部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于國(guó)家有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和行業(yè)研究機(jī)構(gòu)等，以及國(guó)際上知名的機(jī)構(gòu)和組織。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，中國(guó)石油消費(fèi)快速增長(zhǎng)，且在全球市場(chǎng)的影響力越來越大，起自2000年。為此，本文分析選取的時(shí)間跨度，從2000年開始至2023年，超過20年的時(shí)間。截至目前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)國(guó)家數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)中的有關(guān)石油數(shù)據(jù)，成系統(tǒng)和成體系的，只截至2021年，部分有2023年的數(shù)據(jù)，但不完整、不成體系，加之新冠疫情的原因，不能用于分析和判斷中國(guó)石油行業(yè)長(zhǎng)時(shí)間周期的行業(yè)規(guī)律。因此，本文重點(diǎn)分析選取的樣本年，為2019年，即新冠疫情爆發(fā)前正常的一年，與此同時(shí)，還選取2010年和2021年兩個(gè)年份的有關(guān)數(shù)據(jù)，作為輔助參考和對(duì)比說明之用，以增強(qiáng)結(jié)論的科學(xué)性和可信度。在從總體上討論中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)的主要過程之后，從石油行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈考慮，本文的分析順序?yàn)樵�油和燃料油消費(fèi)、石油消費(fèi)、三大成品油消費(fèi)和液化石油氣，力圖較為完整、準(zhǔn)確地描述出中國(guó)石油消費(fèi)形勢(shì)的全貌。2000年以來的20多年是中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)快的時(shí)期中國(guó)作為世界第二大石油消費(fèi)國(guó)，起自2003年，中國(guó)石油消費(fèi)高速增長(zhǎng)是2000年以后的事，也就是說，中國(guó)發(fā)展成世界性的石油消費(fèi)大國(guó)，在國(guó)際石油市場(chǎng)中的地位和影響力不斷提升，只有20多年的時(shí)間。根據(jù)英國(guó)能源研究所2023年版的《世界能源統(tǒng)計(jì)評(píng)論》，20世紀(jì)60年代，中國(guó)的石油消費(fèi)每天只有20多萬(wàn)桶，在當(dāng)時(shí)的國(guó)際石油市場(chǎng)無(wú)足輕重。在次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)的1973年，中國(guó)的石油消費(fèi)每天首次超過100萬(wàn)桶，僅為105.8萬(wàn)桶/天。20世紀(jì)70年代直到1987年，中國(guó)的石油消費(fèi)每天都停留在每天200萬(wàn)桶之下。1988年，中國(guó)的石油消費(fèi)增長(zhǎng)到每天超過200萬(wàn)桶，1995年每天超過300萬(wàn)桶，1998年每天超過了400萬(wàn)桶的水平。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)的石油消費(fèi)迅速增長(zhǎng)。從2000年至2023年的間，中國(guó)石油消費(fèi)的增長(zhǎng)速度十分驚人。以行業(yè)通用的桶/天為計(jì)量單位，這24年間中國(guó)石油消費(fèi)年度跨越100萬(wàn)桶/天的計(jì)量門檻，一般只用兩年左右的時(shí)間，短的僅一年時(shí)間，這一增長(zhǎng)速度應(yīng)該是世界石油工業(yè)史上十分罕見或是的。2000年，中國(guó)石油消費(fèi)為465.5萬(wàn)桶/天，2002年跨越到500萬(wàn)桶/天的量級(jí)，為514.9萬(wàn)桶/天。自此之后，2004年、2006年、2009年和2010年，分別跨越了600萬(wàn)桶/天、700萬(wàn)桶/天、800萬(wàn)桶/天和900萬(wàn)桶/天的門檻，2012年增長(zhǎng)到1012.7萬(wàn)桶/天，石油消費(fèi)跨越了1000萬(wàn)桶/天的門檻。至此，從2000年至2012年的11年間，中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)了2.175倍，年均增長(zhǎng)速度為6.69%。2012年跨越1000萬(wàn)桶/天的門檻后，中國(guó)的石油消費(fèi)增長(zhǎng)速度未見絲毫的下降，2014年、2016年跨越1100萬(wàn)桶/天和1200萬(wàn)桶/天的大關(guān)，2017年、2019年又分別跨越了1300萬(wàn)桶/天、1400萬(wàn)桶的大關(guān)達(dá)到了1440萬(wàn)桶/天的水平。如根據(jù)國(guó)際能源署和歐佩克的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年，中國(guó)的石油消費(fèi)直接跳過了1500萬(wàn)桶/天的水平，躍升至每天1600萬(wàn)桶以上，達(dá)到1640萬(wàn)桶/天的水平。綜合英國(guó)能源研究所、國(guó)際能源署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2000年后的24年，中國(guó)的石油消費(fèi)量每天增加了1174.5萬(wàn)桶/天，增長(zhǎng)了3.52倍，年均增長(zhǎng)速度為5.63%。2000年，世界石油消費(fèi)總量為7680.1萬(wàn)桶/天，2023年增長(zhǎng)到1.017億桶/天，24年間增加了2489.9萬(wàn)桶/天，增長(zhǎng)了32.42%，年均增長(zhǎng)速度僅為1.22%。同期，中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)速度是世界的4.6倍，世界石油消費(fèi)增加量的47.17%、也即是約近一半來源于中國(guó)一個(gè)國(guó)家。2000年，中國(guó)占世界石油消費(fèi)總量的比重僅為6.12%，而2023年大幅提升到16.12%，翻了2.63倍。2000年，中國(guó)排名美國(guó)、日本之后，是世界第三大石油消費(fèi)國(guó)，僅僅兩年之后的2003年，中國(guó)就超越日本成為世界第二大石油消費(fèi)國(guó)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2000年以來的24年里，僅2022年，中國(guó)的石油消費(fèi)出現(xiàn)了下降，所有其他年份均為逐年增長(zhǎng)。放在同期國(guó)際石油市場(chǎng)的角度對(duì)比看，這一期間的中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)更加驚人，也更凸顯出中國(guó)石油市場(chǎng)的重要性。自1859年現(xiàn)代石油工業(yè)誕生以來的160多年里，美國(guó)一直是世界石油消費(fèi)大國(guó)。但是，美國(guó)石油消費(fèi)的峰值是在2005年達(dá)到的，為2080.2萬(wàn)桶/天，自此之后，美國(guó)石油消費(fèi)就沒有超過這個(gè)水平。2023年，美國(guó)石油消費(fèi)總量為2019萬(wàn)桶/天，比2005年的峰值水平減少了61.2萬(wàn)桶/天，下降了2.94%。2015年，印度超過日本，成為世界第三大石油消費(fèi)國(guó)。2023年，印度的石油消費(fèi)總量為548萬(wàn)桶/天，占當(dāng)年世界的5.38%。自2000年后的24年，印度的石油消費(fèi)增加了319.3萬(wàn)桶/天，增長(zhǎng)了2.39倍，年均增長(zhǎng)速度為3.87%。作為曾經(jīng)的世界第二大石油消費(fèi)國(guó)，自2003年和2015年分別被中國(guó)、印度超越后，日本就一直保持了世界石油消費(fèi)第四的位置。但是，日本石油消費(fèi)的峰值是1996年達(dá)到的。2000至2023年的24年間，日本的石油消費(fèi)由554.2萬(wàn)桶/天下降到334萬(wàn)桶/天，減少了220.2萬(wàn)桶/天，下降了39.73%，年均下降的速度為2.18%。放在全球石油市場(chǎng)、尤其是世界主要石油消費(fèi)國(guó)對(duì)比的大背景下，再來看2000至2023年的24年間中國(guó)石油消費(fèi)的增長(zhǎng)，可以肯定地說，這20多年，既是中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)快的時(shí)期，同時(shí)中國(guó)也是世界上石油消費(fèi)增長(zhǎng)速度快和增量的國(guó)家。中國(guó)原油和燃料油的消費(fèi)形勢(shì)一般來說，石油產(chǎn)業(yè)鏈分為生產(chǎn)、煉制和銷售三大環(huán)節(jié)，其中原油是煉油行業(yè)的關(guān)鍵原料來源。從2017年超越美國(guó)之后，中國(guó)就是世界的石油進(jìn)口國(guó)。除大量進(jìn)口原油外，我國(guó)還進(jìn)口一定數(shù)量的成品油，其中燃料油是大頭。因此，要深入細(xì)致地分析中國(guó)石油消費(fèi)形勢(shì)，并識(shí)別中國(guó)的石油安全風(fēng)險(xiǎn)，就有必要對(duì)作為原料的中國(guó)原油和燃料油的消費(fèi)和用途進(jìn)行分析，從而尋找出有針對(duì)性的對(duì)策措施。（一）中國(guó)原油的消費(fèi)形勢(shì)2019年，中國(guó)原油的可供應(yīng)量為68007.50萬(wàn)噸，其中19101.40萬(wàn)噸來源于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，50567.60萬(wàn)噸來源于進(jìn)口，進(jìn)口原油占原油可供應(yīng)總量的74.355%，當(dāng)年中國(guó)還出口了81萬(wàn)噸的原油。2019年，中國(guó)原油的消費(fèi)量為67268.3萬(wàn)噸，消費(fèi)原油的行業(yè)非常簡(jiǎn)單，只有兩大類：一是，工業(yè)行業(yè)的原油消費(fèi)，消費(fèi)量為67259.10萬(wàn)噸，占比99.986%，也就是說，中國(guó)的原油基本上全部用于工業(yè)行業(yè)的消費(fèi)；二是，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)行業(yè)，消費(fèi)量為9.2萬(wàn)噸，所占比例基本上可以忽略不計(jì)，占比僅為0.013%。進(jìn)一步細(xì)分，2019年，中國(guó)用于煉油中間消費(fèi)的原油，簡(jiǎn)單地說就是進(jìn)入煉廠作為原料的原油，為66891.90萬(wàn)噸，占當(dāng)年原油消費(fèi)總量的99.44%。此外，當(dāng)年我國(guó)工業(yè)終端消費(fèi)的原油，為326.50萬(wàn)噸；發(fā)電中間消費(fèi)的原油，為16萬(wàn)噸，油田原油損失量為33.8萬(wàn)噸，合計(jì)為376.3萬(wàn)噸，占當(dāng)年原油消費(fèi)總量的0.55%。除2019年之外，我們?cè)賮砜匆豢?010年和2021年中國(guó)原油消費(fèi)的構(gòu)成情況。2010年，中國(guó)原油消費(fèi)總量為42874.6萬(wàn)噸，其中工業(yè)行業(yè)的原油消費(fèi)量為42716.6萬(wàn)噸，占比99.63%；用于煉油中間消費(fèi)的原油為41869.4萬(wàn)噸，占比97.65%。這一年里，工業(yè)終端消費(fèi)的原油數(shù)量比較大，為806.1萬(wàn)噸；發(fā)電中間消費(fèi)的原油為3.7萬(wàn)噸，供熱中間消費(fèi)原油為3.3萬(wàn)噸，油田原油損失量為192萬(wàn)噸，合計(jì)為1005.1萬(wàn)噸，占比為2.34%。2021年，中國(guó)原油消費(fèi)總量為72298.9萬(wàn)噸，其中工業(yè)行業(yè)的原油消費(fèi)量為72298.3萬(wàn)噸，占比99.99%；用于煉油中間消費(fèi)的原油為71812.3萬(wàn)噸，占比99.32%；工業(yè)終端消費(fèi)的原油，為454.6萬(wàn)噸；發(fā)電中間消費(fèi)的原油為12.3萬(wàn)噸，油田原油損失量為19.6萬(wàn)噸，合計(jì)為486.5萬(wàn)噸，占比為0.67%。綜合以上，就中國(guó)的原油消費(fèi)構(gòu)成，我們可以得出以下的結(jié)論：，中國(guó)的原油消費(fèi)，基本上用于工業(yè)行業(yè)；第二，中國(guó)的原油消費(fèi)，絕大多數(shù)作為煉制加工的原料；第三，從2010年以來，用于工業(yè)終端、發(fā)電和供熱的原油消費(fèi)，不斷下降，油田損失的原油數(shù)量也持續(xù)下降，原油的消費(fèi)更加向煉制加工領(lǐng)域集中。（二）中國(guó)燃料油的消費(fèi)形勢(shì)2019年，中國(guó)的燃料油消費(fèi)總量為4690.30萬(wàn)噸，消費(fèi)的行業(yè)主要有兩大類：一是，工業(yè)行業(yè)的燃料油消費(fèi)位居，消費(fèi)量為2612.50萬(wàn)噸，占比55.70%；二是，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政行業(yè)的消費(fèi)位居第二，消費(fèi)量為2025.30萬(wàn)噸，占比43.18%。除這兩大類行業(yè)之外，供熱和發(fā)電消費(fèi)的燃料油為73.9萬(wàn)噸，占比為1.57%。此外，建筑業(yè)、批發(fā)零售行業(yè)、農(nóng)林牧漁業(yè)和其他行業(yè)，也消費(fèi)部分燃料油，消費(fèi)量合計(jì)為52.4萬(wàn)噸，占比僅為1.11%。進(jìn)一步細(xì)分，在2019年的燃料油消費(fèi)中，用于加工轉(zhuǎn)換的中間燃料油消費(fèi)量，也即用于煉油加工的燃料油為2395萬(wàn)噸，占全年燃料油消費(fèi)總量的51.06%，也即當(dāng)年中國(guó)燃料油消費(fèi)的一半多一點(diǎn)，用作加工的原料，生產(chǎn)油品和化工品。除2019年之外，我們?cè)賮砜匆豢?010年和2021年中國(guó)燃料油消費(fèi)的構(gòu)成情況。2010年，中國(guó)的燃料油消費(fèi)總量為3758萬(wàn)噸，消費(fèi)的行業(yè)主要有：一是，工業(yè)行業(yè)的燃料油消費(fèi)位居，消費(fèi)量為2377.3萬(wàn)噸，占比63.25%；二是，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政行業(yè)的消費(fèi)，消費(fèi)量為1326.7萬(wàn)噸，占比35.3%。兩者合計(jì)，占比98.55%，占了當(dāng)年燃料油消費(fèi)的絕大多數(shù)。此外，供熱和發(fā)電消費(fèi)的燃料油為325.2萬(wàn)噸，建筑行業(yè)和其他行業(yè)也消費(fèi)部分燃料油。